สถิติการเข้าชมเว็บไซต์นี้
เข้าชมวันนี้ : 258 เข้าชมทั้งหมด : 15920ร้านขายไม้คุณภาพแนะนำ

สมัครรับข่าวสาร
ค้นหาข้อมูล
หมวดหมู่บทความ
- ข่าว (5)
- ความปลอยภัย (12)
- ความรู้น่าอ่าน (60)
- งานไม้ Otop (18)
- ตกแต่งภายใน (6)
- บทความเกี่ยวกับไม้ (45)
- ประกาศ ซื้อขาย (28)
- ผลิตภัณฑ์ไม้ไทย (12)
- วิดีโอเกี่ยวกับงานไม้ (30)
- สารบัญร้านขายไม้ (45)
- บริษัทรับตกแต่งบ้าน (5)
- ร้านขายผลิตภัณฑ์ไม้ (5)
- ร้านขายพื้นไม้ (3)
- ร้านขายเฟอร์นิเจอร์ไม้ (14)
- ร้านขายไม้ (6)
- ร้านขายไม้แกะสลัก (8)
- ร้านขายไม้แปรรูป (4)
- หนังสือหน้าอ่าน (1)
- เครื่องมือช่าง (7)
- เทคนิคงานไม้ (24)
- เฟอร์นิเจอร์ไม้ (16)
- แบบงานไม้ (14)
- ไม้แกะสลัก (4)
-
บทความล่าสุด
- ทำความรู้จักพื้นไม้แบบปาร์เก้
- การกำจัดปลวกด้วยเชื้อรา
- การบำรุงรักษาศาลาไม้
- พื้นไม้กับการใช้งานในแต่ละห้อง
- เฟอร์นิเจอร์แบบ built in
- การเลือกไม้ให้เหมาะสมกับการใช้งาน
- ไม้ที่ใช้ในการทำพื้นไม้ปาร์เก้
- การทำความสะอาดวัสดุปูพื้นประเภทต่างๆ
- ปัญหาไม้กับความชื้น
- ประโยชน์ของไม้ฝาสำเร็จรูป
- แนะนำเว็บบอร์ดของ Thaiwoodcentral.com
- ประเภทของยารักษาเนื้อไม้
- วัสดุปูพื้นประเภทต่างๆ
- มารู้จักอาชีพช่างไม้กันดีกว่า
- นิทรรศการเครื่องเรือนไม้
ความคิดเห็นล่าสุด
Blogroll
Tag Archives: boat
การทำเรือยาว
การทำเรือยาว source: มหาวิทยาลัยราชภัฏนครสวรรค์ www.nsru.ac.th ประวัติความเป็นมา นครสวรรค์เป็นจังหวัดหนึ่งที่มีประเพณีการแข่งเรือยาว ซึ่งนิยมจัดในช่วงฤดูน้ำหลากหลังจากเทศกาลออกพรรษาไปแล้ว แต่เดิมนิยมจัดตามวัดต่างๆ ในงานปิดทองไหว้พระประจำปี และตอนบ่ายจะมีการแข่งขันเรือยาวด้วยความสนุกสนาน ดังนั้น การทำเรือยาวจึงจัดเป็นศิลปกรรมท้องถิ่นอย่างหนึ่งของจังหวัดนครสวรรค์ วัดที่มีการทำเรือยาวมาแต่โบราณ ได้แก่ วัดตะเคียนเลื่อน และ วัดเกาะหงษ์ ซึ่งอยู่ที่ตำบลตะเคียนเลื่อน อำเภอเมืองนครสวรรค์ จังหวัดนครสวรรค์ การทำเรือยาวสมัยก่อนไม่ต้องเสียค่าแรงแต่อย่างใด ใครว่างก็มาช่วยกันทำและมักทำในวัด เพราะวัดเป็นศูนย์รวมของคนในหมู่บ้านนั้นๆ การทำเรือยาวหนึ่งลำต้องใช้เวลา 30-60 วัน จึงจะแล้วเสร็จ เรือยาวของนครสวรรค์จะมีลักษณะหัวเรียว ท้ายเรียว ป่องตรงกลาง ขั้นตอนการทำ 1. เริ่มต้นจากการไปเลือกหาไม้ในป่า ส่วนใหญ่จะเป็นไม้ตะเคียน ไม้สำโรง ไม้มะหาด แต่ไม้ที่นิยมใช้ทำเรือกันมาก ได้แก่ ไม้ตะเคียนทอง เพราะเป็นไม้เนื้อแข็ง … อ่านบทความต่อ
หมวดหมู่ ความรู้น่าอ่าน
คำค้นหาในบทความ boat, Making Thai Dugout, Thailand Dugout boat, การทำเรือยาว, เรือขุด
แสดงความคิดเห็น
เรือขุดจากไม้ตะเคียน
ต้นตะเคียน อายุไม่ต่ำกว่า 150 ปี เป็นส่วนประกอบที่จะเอามาทำเรือ ทำพิธีระบายศรี เซ่นไหว้ ขอต้นไม้ไปทำเรือ ทำโกลน การทำโกลน คือการตบแต่งไม้ให้เป็นรูปเรืออย่างหยาบ ๆ โดยการปาดผิวของเนื้อไม้ออก เพื่อให้ด้านบนเป็นรูปเรือ เมื่อปาดเสร็จแล้วก้ขุดตรงกลางให้เป็นร่อง ภาษาโบราณเรียกว่าขุดให้เป็นรางหมู อีแมะ เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญ เอาไว้ขุดเมื่อเบิกเรือเสร็จ ก็จะตกแต่งภายในให้เป็นรูปร่างและสวยงาม อุปกรณ์ชิ้นนี้เลาะตรงส่วนโค้งได้ ช่างขุดเรือจะใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ขุดลงไปในร่องไม้จนเป็นรางหมูแล้ว จากนั้นค่อย ๆ ตบแต่งให้เป็นรูปเรือโดยเริ่มตกแต่งตรงขอบเรือก่อน เรือจะลงน้ำได้หรือไม่นั้น ทุกอย่างจะต้องผ่านการวัดและคิดคำนวณให้ได้สัดส่วนที่พอเหมาะ ผ่านไป 10 วัน จากขอนไม้ … อ่านบทความต่อ
หมวดหมู่ ความรู้น่าอ่าน
คำค้นหาในบทความ boat, Making Thai Dugout, Thailand Dugout boat, ต้นตะเคียน, เรือขุด, เรือขุดจากไม้ตะเคียน
แสดงความคิดเห็น
Making a Thai-Dugout
Thai dug-out is a boat which is basically a hollowed tree trunk.Construction of a dugout begins with the selection of a log of suitable dimensions. Sufficient wood needed to be removed to make the vessel relatively light in weight and … อ่านบทความต่อ




